捷途X70货车版打造的车型怎么样？

这款车型在北京的出现频率极高，甚至可能比玛莎拉蒂还要常见。尽管售价定在105000元，自动挡版本的配置却与售价为99900元的乘用车相当，外观设计上，前脸保持了大气的风格，基本与乘用车版保持一致。

然而，一眼就能看出货车版的独特之处在于尾部设计。反光条的增加和封闭式后车窗与侧面车窗，都彰显了其货运车的本质。尽管尾灯和LOGO与乘用车版无异，但整体造型已发生了改变。运动轮毂搭配20寸大轮胎，车顶行李架也一应俱全，这些配置让货车版在实用性和功能性上有所提升，尽管比乘用版稍显昂贵，但可以上蓝牌，经济性仍然值得考虑。

购买者主要看中的是车牌资源和实用性，而非舒适性。不少车主购买后会选择改装，恢复后排座椅，但外观上的改变是无法回避的。行驶证上，捷途X70货车版被官方定义为小型货车，而非轿车，原厂设计注重实用与精致，后座可以完全放平，空间大到足以应对搬家需求。

虽然捷途X70货车版被定位为商用车，但其工艺质量不容忽视，4S店提供7000元的改回SUV服务，每年还需支付800元的代验车费。车主在日常使用中虽然受限制，如只能在五环外行驶，但节假日里也能偶尔进入。面对如此庞大的车型，车主表示，如果能摇到号，谁会选择货车呢？这确实是一种无奈的选择，但车辆本身的性能，如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，支持车联网功能，以及1.5T发动机的强劲动力和230牛米的扭矩，以及国六排放标准的6DCT变速箱，都展现了其不俗的品质。