场地试驾标致5008，体验轻度越野

在当今SUV热潮中，东风标致不断推出新车型，如5008，以其独特的设计和法国魅力吸引眼球。近日，汽车之家举办的“动感X008SUV体验营”为我们提供了一次深入了解5008的机会。试驾的5008 380THP 7座豪华GT版搭载1.8T涡轮增压发动机，双涡管设计确保了动力充沛，GripControl多路况适应系统让城市SUV也能尝试轻度越野的乐趣。

5008的车身尺寸为4670/1855/1655mm，轴距2840mm，尽管轴距较长，但其236mm的离地间隙和合理的越野数据，确保了在越野场地的可用性。在试驾过程中，5008在陡坡、砂石路和斜坡上展示了良好的通过性能，低速爬坡时，1500转/分的发动机转速表现出了充足的动力储备。

然而，较长的轴距在越野时可能会造成一些挑战，特别是在下坡时。标致5008配备了HDC坡道缓降功能，确保了车辆在复杂路况下的稳定性和安全性。虽然5008采用的是前驱，但这并不妨碍它在城市与轻度越野间的良好表现。

内饰方面，5008的外观设计极具辨识度，狮眼大灯、悬浮车顶和运动感十足的车尾设计都展现了法国设计的魅力。车内则是注重细节与质感，平底方向盘、电子挡把和钢琴式按键都体现出标致对品质的追求。

总的来说，标致5008凭借其动力、越野性能以及精致的内外设计，展现了一款城市SUV在轻度越野中的实力，无论是城市驾驶还是偶尔的户外探险，都能满足驾驶者的不同需求。