宝马5系是前驱还是后驱？

宝马5系提供了一种多元化的选择，包括后轮驱动和全轮驱动系统，以满足不同消费者的需求。后轮驱动车型在宝马5系中占据了主导地位，它凭借卓越的操控和动力表现赢得了众多赞誉。

宝马5系搭载了两款2.0升涡轮增压发动机，它们分别是低功率版本和高功率版本。低功率版拥有184马力，最大扭矩为290牛米，通过5000转至6500转的转速区间释放最大功率，扭矩转速区间则在1350转至4250转。这款发动机采用了缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体为其提供轻量化和高效能。与之匹配的是一款8速自动变速器，确保了动力传递的平顺性。

对于追求更高性能的用户，宝马5系的高功率版本则拥有252马力，扭矩达到350牛米。发动机的最大功率在5200转至6500rpm之间，扭矩范围在1450转至4800rpm。同样采用缸内直喷技术和铝合金材质，配合8速自动变速器，展现出了强劲的动力性能。

在悬挂系统方面，宝马5系的前悬架采用了双横臂独立悬挂，后悬架则采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架结构复杂，由两根横臂和中央连杆构成，有效抑制了车身侧倾和制动时的点头现象，提供了出色的行驶稳定性。

总的来说，宝马5系凭借其卓越的驱动系统、动力表现和悬挂配置，为驾驶者提供了丰富且高效的驾驶体验，无论是后轮驱动还是全轮驱动，都是豪华驾驶的不二之选。