43万辆“格力”电车来了，但瞄准的是“尔法”

随着新能源汽车行业的蓬勃发展，董女士的格力电器并未止步于空调领域的成功，而是选择了汽车行业这条新赛道。她以敏锐的洞察力看到了汽车物流对格力发展的潜力，于是投资珠海银隆，试图借此拓宽业务版图。然而，收购银隆的计划并非一帆风顺，董女士曾经以130亿的价格收购遭到反对，但并未气馁，而是用个人资金继续支持。

尽管珠海银隆最初以电动公交车为主导，但在发展道路上遇到了挑战，去年陷入债务危机，高层涉嫌违规。然而，董女士的造车梦想并未因此破灭。近日，银隆新能源乘用车——银隆艾菲正式宣布上市，标志着“格力”电车的出现。艾菲定位为纯电动汽车MPV，沿用了“五环”标识，以43万的补贴前售价瞄准了高端市场，尤其直指豪华车型“埃尔法”。

外观上，艾菲的设计简洁大气，虽非惊艳，但不失经典，车身尺寸与轴距都优于埃尔法，为乘客提供了宽敞的空间。内饰方面，采用双色调布局，兼顾实用与温馨，配置上包括座椅加热通风、电动调节等，以及丰富的娱乐和导航功能。动力系统采用永磁同步电机与大容量电池，提供100KW的最大功率和320Nm的峰值扭矩，续航里程可达450公里，支持快慢充。

在当前竞争激烈的市场环境下，银隆艾菲作为小众品牌的挑战无疑巨大。董女士的银隆能否凭借新车型在新能源领域找到立足之地，还需市场给出答案。让我们拭目以待，看艾菲能否在新能源汽车领域书写新的篇章。