减速器的作用及原理

减速器在汽车中起到了两个重要作用：第一是改变动力传输的方向，第二是作为变速器的延伸为各个挡位提供一个共同的传动比。减速器的工作原理是通过齿数少的齿轮与齿数多的齿轮之间的啮合，实现减速的效果。同时，采用圆锥齿轮传动可以改变转矩旋转方向。

减速器的结构分类

减速器的结构有多种类型，包括圆柱齿轮、弧齿锥齿轮、双曲面齿轮和蜗轮蜗杆。其中，圆柱齿轮结构简单，加工容易，常用斜齿圆柱齿轮，适用于发动机横置时的主减速器、轮边减速或双级主减速器；弧齿锥齿轮的特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直交于一点，工作平稳、噪声小、承载能力强，适用于发动机纵置的场合；双曲面齿轮的特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交；蜗轮蜗杆的工作平稳可靠、无噪声，传动比大，结构简单、拆装方便，但传动效率较低，适用于发动机纵置场合，但应用较少。