加特可cvt8变速箱的使用寿命
只要正确使用并且正确保养,这款变速箱使用30万公里是没有问题的。
作为一种比较常见的自动变速箱,cvt变速箱的内部结构相对简单,仅有两个锥轮和一个钢片链条。
这种变速箱的换挡平顺性较好,由于零部件数量少且结构简单,制造成本也相对较低。
许多价格便宜的家用轿车和城市SUV车型都会使用cvt自动变速箱。
然而,cvt变速箱也有缺点,它无法承受较高的扭矩,且使用这种变速箱的汽车无法长时间进行激烈驾驶。
由于cvt变速箱依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力,若搭配动力较强的发动机使用,钢片链条可能会出现打滑现象。
同样地,长时间激烈驾驶也会导致钢片链条频繁打滑,进而导致变速箱过热。
因此,许多运动型汽车和高性能汽车很少会使用cvt变速箱,而更倾向于使用AT变速箱和双离合变速箱。
AT变速箱能够承受较大的扭矩,双离合变速箱的换挡速度则更快速。
CVT变速箱,作为全球三大主流自动变速箱之一,曾被奥迪广泛应用于A4L、A6L等主力车型。然而,从2016年起,奥迪开始弃用CVT,转而采用双离合变速箱,而其高端车型A8则搭载了采埃孚的8AT。与此形成鲜明对比的是,日系品牌,如丰田、本田、
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