对于想要了解荣威360配置的朋友们,答案是明确的——荣威360确实配备了手动挡选项。
这款车型以全球领先的"NetBlue蓝芯"动力总成为基石,搭载了SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机和7速TST智能双离合变速器的高效组合。这款发动机的强大表现在156匹马力的同级别巅峰性能,以及在1600-4000转/分区间内输出的235Nm峰值扭矩,其可靠性和耐用性在全球测试中已超过320万公里,凸显了荣威品牌的卓越品质。
在驾驶过程中,切换至手动挡模式只需将换挡杆置于"M"档位,根据路况自由掌控升挡或降挡。值得注意的是,无论是传统的手动挡还是手自一体变速器,D档与M档都是相邻的。除了拨动换挡杆,一些车型还提供了通过换挡杆上的按键进行操作的便捷方式,赋予驾驶者更多操控选择。
尽管荣威360的手动挡版在燃油经济性方面也表现出色,百公里综合油耗最低仅为5.7L,这使得它在同级别车型中独树一帜,标志着荣威在中级车市场中迈入了低至6L以下油耗的新时代。总的来说,荣威360不仅在性能上引人注目,而且在驾驶体验上也提供了丰富多样的选择。
在选择宝来和荣威360时,您可能会考虑它们的外观设计和内部配置。首先宝来的外观设计显得比较稳重,线条简洁,而荣威360则采用了家族式的设计语言,更具视觉冲击力。荣威360的前脸造型立体且富有冲击力,柳叶状的前大灯和倒梯形进气格栅融为一体,下
在琳琅满目的紧凑型车市场中,消费者往往难以抉择。然而,无论选择哪款车型,外观、动力、空间和配置这四大要素始终是核心考量。荣威360与别克英朗作为新晋热门车型,正是针对这些需求精心打造的。它们在激烈的市场竞争中各展所长,究竟谁能更胜一筹?让我
荣威360在变速箱方面做出了不少努力,为消费者提供了多样化的选择。对于自动挡车型,荣威360采用了爱信最新研发的Multi-Mode四速手自一体变速箱,这种变速箱采用了低拖曳传动部件和低粘度ATF油液,使得变矩器在1300rpm时即可实现锁