博瑞用了什么悬架

博瑞采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。悬架系统作为连接车轮和车身的关键部分，对汽车的行驶性能起着至关重要的作用。博瑞选择的这种悬架组合方式，旨在提高操控性和乘坐舒适性。

独立悬架和非独立悬架是汽车悬架的两种主要类型。而博瑞所采用的双叉臂悬架和多连杆悬架，都属于独立悬架的范畴。

双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，结构较为复杂。这种设计可以有效抑制车身侧倾和刹车点头现象，提高行驶的稳定性。而多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上改进而来，通过将叉臂替换为单独的连杆，进一步增强了车轮的抓地力，从而提升了汽车的操控性能。

值得一提的是，优秀的悬架系统不仅需要合理的结构设计，还需要经过专业工程师的精心调校。因此，在购买车辆时，除了关注悬架结构外，实际试驾体验也非常重要。