博瑞用的是什么悬架

博瑞车型采用的悬架系统非常先进，前轮使用双叉臂独立悬架，后轮使用多连杆独立悬架。悬架作为连接车轮与车身的关键部件，对于汽车的操控性和乘坐舒适性有着至关重要的影响。

在汽车工程中，悬架分为独立悬架和非独立悬架两类。独立悬架能够提供更好的操控性和舒适性，因此在现代汽车上应用广泛。

双叉臂悬架，作为独立悬架的一种，具有复杂的结构，由左右两个叉臂和一个连杆组成。它能够有效地抑制车身侧倾和刹车点头现象，提升车辆的稳定性和操控性。

而多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上进行了改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。这种设计可以进一步提高车轮的抓地力，从而提升汽车的操控性。

许多运动型汽车都采用了双叉臂悬架和多连杆悬架，以追求更高的操控性和乘坐舒适性。然而，要想充分发挥悬架的性能，除了优秀的悬架结构外，还需要有经验丰富的工程师进行精心的调校。

因此，在选购汽车时，消费者不仅要看悬架的结构类型，更要关注车辆的实际驾驶感受。只有亲自试驾，才能更全面地了解汽车的操控性和舒适性。