大众EA211系列发动机,作为MQB平台的核心之作,主要由1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机组成,关于两者质量可靠性的讨论一直不绝于耳。我们今天就来深入剖析,看看哪一款更胜一筹。
首先,大众在紧凑级车型如朗逸和宝来中广泛采用了EA211系列发动机,其中朗逸在2018和2019年连续两年销量登顶,显示出强劲的市场表现。在过去的几年里,随着排放政策的严苛,大众不得不调整策略,降低发动机排量。1.5L自吸发动机的出现,其实是在1.6L自吸的基础上进行了优化,旨在平衡成本与性能,其技术成熟,硬件结构优良,稳定性出色,是许多出租车和网约车的首选。
相比之下,1.4T涡轮增压发动机则展示了另一种技术路线。涡轮增压通过压缩空气增强进气量,虽然动力输出强大,但早期技术不稳定,涡轮增压器磨损问题曾是其一大痛点。
然而,大众EA211系列的1.4T发动机并非一成不变,它通过改进发动机结构和保护逻辑,提升了稳定性和耐久性。尽管与1.5L自吸相比,耐久性上稍有逊色,但其设计使用寿命仍可达30万公里以上,足以满足家庭日常使用需求。
总结来说,大众EA211系列的1.5L自吸发动机以其可靠性和经济性在市场中占据优势,而1.4T涡轮增压发动机则提供了更强大的动力输出。两者各有千秋,选择哪一款主要取决于个人的驾驶需求和预算考虑。
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目前,大众旗下紧凑型及以下车型,如Poloplus、朗逸plus、桑塔纳、宝来等,已全部搭载全新的EA2111.5L自然吸气发动机,取代了之前的EA2111.4L/1.6L自然吸气发动机。 EA2111.5L MPI发动机的额定功率和最大扭