比亚迪汉DM仪表提示“低压供电系统故障”

首先，低压电池出现了问题，这可能导致车辆供电系统不稳定。其次，双向车载电源总成也出现了故障，VDS扫描显示P1EC100降压时高压侧电压过低，伴随着P2B5A00LBMS低电量报警和P2B5B00DC-DC的故障代码，但无法清除。这表明系统内部存在潜在隐患。

进一步检查中，我们发现车载和DC的高压侧电压异常，仅为103V，而其他模块电压正常。这促使我们怀疑高压保险丝已熔断。确认后，我们测量双向车载电源总成输出的高压母线，发现阻值在正常范围内，排除了短路的可能性。然而，更换保险丝后故障仍然存在，故障点指向双向车载电源总成内部的异常短路。

在解决此问题时，我们凭借高压原理图迅速定位了故障点，迅速更换了双向车载电源和保险丝，成功解决了车辆的供电系统问题。这次维修案例强调了快速定位故障并采取有效措施的重要性，以提升一次修复成功率，确保客户满意度。