理想one纯油续航和油耗测试

欢迎来到理想one纯油续航与油耗测试的第一篇章，我们以城市路况为背景，深入探讨了车辆在各种驾驶条件下的表现。在此次测试中，我们采用了燃油优先动力模式和舒适驾驶，电池SOC保持在65%±1%，并记录了5天的详细数据。

• 测试地点涵盖广州、佛山和东莞，路段分布为30%的城市拥堵、60%的畅通道路以及10%的高速路段。测试时速分别对应30-60公里/小时和60-80公里/小时。
• 驾驶风格保持在适中水平，全程由一位驾驶员操作，确保了测试的准确性和可重复性。

整个测试过程中，油表从510KM开始，通过五次记录点来观察油耗变化。每次记录点之间，理想one会在油表显示“--”时自动切换至“纯电优先”模式。测试期间，我们记录了总里程、油耗表里程和实际行驶里程，以分析燃油效率。

以下是关键的测试点和数据：

1. 记录点①: 油耗表里程122.5KM，总里程2131KM，平均时速25.6公里/小时，油耗表里程与总里程差值约为123公里。
2. 记录点②: 油耗表里程224.5KM，总里程2233KM，平均时速22.8公里/小时，差值显示从城市拥堵路段到畅通路段的影响。
3. 记录点③: 油耗表里程338.4KM，总里程2347KM，平均时速24.2公里/小时，显示了长途高速路段的能耗。
4. 记录点④: 油耗表里程437.7KM，总里程2447KM，平均时速24.9公里/小时，再次记录了城市行驶的能耗。
5. 记录点⑤: 油耗表里程28.9KM，总里程2476KM，平均时速23.4公里/小时，测试结束前的记录。

测试结果显示，理想one在城市路段的综合油耗为9.09L/100km，成本分析包括了4.88元/L的优惠油价以及实际的油费支出。此外，我们还分享了关于电池SOC维持、驾驶风格对能耗的影响以及城市与高速路段的对比观察。