电动汽车空调的工作原理主要依赖于热泵或电加热器供热
电动汽车空调系统的制冷原理与汽油车相似,但使用的是电子压缩机。当按下AC按钮后,电子压缩机开始工作,压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。
制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,从而冷却蒸发箱和来自鼓风机的风,使空调出风口吹出冷气。与汽油车不同,电动汽车主要依靠电加热器来实现加热,这相当于一个暖空气水箱。电加热器开启后,鼓风机的风穿过电加热器,使空调出风口吹出暖风。
热泵系统通过电机驱动,能够实现制冷和制热,其工作原理比较复杂,但基本上是通过蒸发冷凝器从周围环境中吸收热量,并通过内部冷凝器向座舱/热交换器释放热量。
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