比亚迪宋MAX DM舒适性测试，非独立悬挂也有上佳表现

对于任何MPV来说，舒适性永远是核心考量。那么，宋MAX DM能否满足消费者对舒适性的期待呢？接下来，我们将通过实测数据给出答案。

我们对舒适性进行了两方面测试：首先，考察车辆在不同速度下的噪音控制；其次，评估车辆在连续减速带通过时的悬挂振动情况。测试对象是顶配车型，搭载了225/50R18的优科豪马UC6轮胎，这款轮胎兼顾经济与舒适，保证了一定的抓地力。

在噪音测试中，我们分别在怠速、60km/h、80km/h和100km/h条件下进行，选择在下午2点广州番禺的正常车流中进行。结果显示，宋MAX DM在怠速状态下噪音表现优秀，但发动机启动后噪音有所增加，这表明在隔绝机舱噪音方面还有提升空间。然而，即便在高速行驶时，噪音控制也保持在可接受范围，特别是60km/h时，57.1dB的分贝值证明了其良好表现。

悬挂滤振性是衡量舒适性的另一个关键指标。宋MAX DM采用了前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的配置，虽然在同价位中不算特别豪华，但实测结果令人惊喜。我们设计了科学的测试方法，通过连续的1米间隔减速带，测量车辆通过后的振动效果。宋MAX DM平均溢出水量为26.67ml，这表明其悬挂调校的柔软度带来了出色的滤振性能，确保了乘客在行驶过程中的舒适体验。

总的来说，比亚迪宋MAX DM在噪音控制和悬挂滤振性上都展现出了上佳的性能，为家庭出行和长途驾驶提供了舒适的环境。这辆MPV在各方面都展现了其价值，值得考虑。