国产让单摇臂不再高不可攀，2020年国产单摇臂摩托车盘点

国产摩托车的崛起，让过去遥不可及的配置如今触手可及。2020年，我们见证了国产单摇臂摩托车的崭新篇章。以下，让我们一同盘点这些具有里程碑意义的车型。

摩瑞金刚狼800定制版：

这款车型以其高金V型双缸水冷发动机，输出高达42kW/6000rpm的功率和70Nm/5000rpm的扭矩，展现着国产摩托车的强大性能。它采用单摇臂设计，与杜卡迪大魔鬼相似的外观设计，不仅提升了车辆的档次感，而且配备了德尔福电子燃油喷射系统和一系列高级配置，如预载可调的减震器和对向四活塞卡钳。然而，10.8万的售价对于某些消费者来说可能显得较高。

升仕310系列：

升仕作为国内单摇臂摩托车的先驱，310系列搭载的单缸水冷发动机性能与宝马相当。系列车型包括街车、拉力、旅行和太子巡航车型，均配备了单摇臂，售价在26,800-28,800元，性价比颇高。

奔达BD400：

虽然起步稍晚，但奔达星罗400凭借其独特的单摇臂设计和精美的轮毂成为亮点。搭载389cc双缸异步水冷发动机，尽管性能上稍逊于春风400NK，但其外观的吸引力却难以抵挡。售价27,800元，单摇臂配置成为消费者选择的关键因素。

凯越500F：

凯越500F作为国产首款单摇臂复古车型，外观设计独特，特别是与本田NeoSportsCafé风格的融合。配置上，高配车型配备了高级配件，性能可靠，但38,900元的价格对于一些消费者来说略显高企。

建设RT250：

作为最便宜的国产单摇臂车型，建设RT250以极低价格和小排量吸引眼球，尽管具体信息不详，但它的出现预示着国产摩托车领域的新趋势。

总结，2020年国产单摇臂摩托车的崛起，展示了国产摩托车品牌的进步和创新。未来，随着技术的不断突破，更多的单摇臂车型将进入市场，为消费者提供更多选择。这些车型不仅仅是技术的体现，更是国产摩托车行业向更高品质迈进的象征。