日产VQ37VHR：你想知道的一切

Nissan的VQ系列发动机，自1994年起便在汽车市场中崭露头角，成为其不可或缺的动力源泉。每年，VQ家族的引擎几乎都在沃德10佳引擎评选中傲视群雄，其中VQ37VHR更是独具魅力的代表。这款引擎在2008年诞生，作为VQ35的后续者，它的出现旨在提升日产神车370Z的性能，与福特野马、道奇挑战者等车型一较高下。

VQ37VHR继承了VQ系列的核心特点，即采用铝制缸体和缸盖的V6设计，排量从2.0升到4.0升不等。在研发过程中，日产不断优化技术，如引入可变正时气门和直喷技术，这不仅增加了最大马力，还提升了燃油经济性，以应对严苛的排放标准。相比于VQ35，VQ37VHR在排量、扭矩和功率方面有所提升，并且其全铝结构使得重量更轻，与丰田的2GR系列形成有力竞争。

以VQ37VHR为例，其应用范围广泛，被安置在日产的多款中高端车型上，如370Z、G35和M35等。虽然官方宣传的333HP马力存在争议，但通过改良冷空气进气口和ECU调整，引擎输出可以轻松提升到360HP。自然吸气与机械增压的结合，更是让VQ37VHR潜力无限，搭载增压器后，动力输出可以突破500HP甚至更高，其中Stillen和Greddy等品牌提供了丰富的改装方案。

当然，如果追求极限性能，300Z系列的定制发动机方案允许将功率提升至1000HP以上，但这需要对发动机进行深度改造，并可能带来高昂的成本。对于追求赛道性能的发烧友，日产提供了螺栓固定套件，以及赛车活塞等专业改装部件，使得VQ37VHR成为了一个潜力无限的平台。

Nissan对赛车性能的追求始终不渝，从GR8发动机到370Z，都展现了其在赛道上的实力。对于想要个性化定制赛车的用户，官网提供了丰富的选项，包括发动机和底盘改进，让VQ37VHR的潜力得以充分释放。不过，这些技术并未在中国市场广泛提供，但无疑为热爱改装的车迷们提供了灵感和可能性。