标致308SW,这款家用多功能旅行轿车,以其独特魅力吸引了编辑的目光。首先,它沿袭了标致家族的经典设计,但旅行版的特性使得从A柱之后,车辆的风格有了显著的改变。前脸与308系列相似,但旅行版的车身尺寸更长,轴距达到了2708mm,已经接近中型车的水平,为乘客提供了宽敞的空间体验。
车身设计上,标致308SW展现出了艺术家般的独特气质。俯冲式的腰线流畅动感,尾部设计则兼顾了实用性和美观性,宽大的造型让人感到安心。尾门采用深色玻璃,增添了一份豪华感,而后备箱门的开启角度大且位置低,方便日常使用。
悬挂方面,308SW采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂,前悬挂表现出良好的韧性,尽管车身较长,但悬挂行程适中。在驾驶过程中,车辆可以稳定地应对弯道,但后部非独立悬挂可能会在激烈驾驶时产生明显压缩感。动力上,1.6THP汽油发动机与宝马合作研发,输出功率为103kW,涡轮增压和缸内直喷技术保证了动力响应平顺,但4速自动变速器在S运动模式下显得有些保守,不如手动挡来得直接。
总的来说,标致308SW在动力和操控上表现一般,但适合长途驾驶。虽然它是一款旅行车,但驾驶感受良好,尤其是在转向和灵活性方面。然而,对于中国市场的消费者,标致308SW可能因为小众定位和一些细节问题(如手动座椅、导航系统等)而显得有些挑战。尽管如此,对于那些热爱标致品牌和进口车型的消费者来说,它无疑是一份值得期待的礼物。
在法国试驾会上,标致308SW搭载了米其林节能轮胎,号称可以节省燃油,减少二氧化碳排放。然而,我们拿到的测试车却配备了马品牌的CSC3轮胎,这款轮胎非常注重运动性能,是高端轮胎的代表。 标致308SW在改变旅行车等CROSS车型“求空间不求
在试驾标致308SW旅行版的过程中,我们体验到了许多令人满意的改进,同时也发现了几个有待提升的地方。首先,内饰方面,该车型保持了标志性的三幅式方向盘和白色荧光底面的仪表盘,但中控台上的空调出风口则改成了三个圆形设计,提升了整体的视觉效果。
标致308sw旅行版并非国产,而是作为进口车型引入中国市场。 标致308sw旅行版以其独特的造型设计而著称,集成了法国人在汽车设计方面的深厚造诣。其线条流畅优美,曲线与曲面的应用更是美轮美奂,赋予整车强烈的现代感和时尚精致的气息,优雅中不失