对于日产新奇骏的变速箱表现,我们聚焦在XTRONIC-CVT型号,也就是代号为CVT8的那一款。日产在变速器技术上持续创新,新奇骏和新天籁等车型就搭载了这一先进系统。CVT8作为新一代产品,相较于前代,有显著的提升。
首先,传动比范围的提升是关键改进之一。CVT7和CVT8分别达到了7.3和7.0,这种变化使得车辆在高速行驶时发动机转速更低,同时起步时的传动比更大,提供了更佳的性能体验和油耗表现。 提升传动比范围是优化CVT的关键,它实现了动力与燃油经济性的双重优化。其次,CVT8通过调整驱动带轮与变速器油之间的距离,降低了搅拌阻力,摩擦损失减少了30%,显著提高了能源利用效率。
对于不同扭矩需求,CVT8普通版和高扭矩版分别能承受250Nm和380Nm,这意味着它对大排量自然吸气车型的适应性更佳,有力地反驳了过去关于CVT在大扭矩输出上表现不佳的质疑。
新奇骏的CVT8确实为车辆的加速性能增添了动力,尽管它在起步时会受到结构限制,但随后的动力输出保持平稳,仅有中后段的轻微波动。总体来看,这款新变速箱在性能上有了显著的提升,满足了驾驶者对动力和油耗的双重需求。
日产车有哪些品牌? 日系车品牌众多,其中包括马自达、日产、三菱、斯巴鲁、丰田、本田等知名厂商,还有高端品牌如菲尼迪、讴歌、雷克萨斯等。其中,日产作为一家颇具实力的汽车制造商,在全球范围内享有盛誉。日产以其出色的车辆性能和创新技术而闻名,旗下
在当前汽车市场中,车主们越来越看重汽车的耐用性。作为全球知名的汽车品牌,丰田和日产在市场上都有着较高的知名度和销量。然而,一些消费者对这两个品牌的耐用性仍存有疑虑。作为一位经验丰富的车主,我曾驾驶过这两个品牌的车型,今天就来详细分析一下丰田
东风合资品牌汽车包括本田、日产、雪铁龙、标致、雷诺、起亚、英菲尼迪等。其中,东风本田的汽车质量较好,尤其是其2.0升的两气门引擎,虽然不是最先进的技术,但具有成熟稳定的特点,保养费用低廉。该引擎的扭矩与功率输出曲线符合国人的驾驶习惯,非常适