列车有几种驾驶模式

在列车运行中，驾驶模式多种多样，确保乘客安全和列车高效运行。以下为您详述四种核心模式：

1. 自动驾驶模式（ATO）

ATO，全称为Automatic Train Operation，是列车的智能化驾驶核心。它由系统全面掌控，包括驾驶、监测和控制，司机只需监督设备运行状况，无需直接操作。

2. ATP监控下的人工驾驶模式（PM）

PM，即Protection Mode，列车在车载ATP系统的监督下，司机负责列车的运行。ATP确保安全，司机通过DMI和DTI辅助驾驶，ATP自动防护列车，所有驾驶信息均显示在车载信号显示器上。

3. 限制人工驾驶模式（RM）

RM模式下，列车速度限制在25km/h，司机负责列车监控、运行和制动，以及开关车门。车载设备会对速度、列车完整性和车门状态进行监控，防止超速和倒溜。

4. 非限制人工驾驶模式（NRM）

NRM，即Non-Recognized Mode，司机通过切除ATC选择开关，手动控制列车。这时，车载设备不再控制列车，安全完全依赖于联锁设备、调度人员和司机的紧密协作。

每种模式都有其特定的适用场景，共同确保列车运行的稳定性和乘客的安全。了解这些模式，能让您更深入地理解列车操作的复杂性和多样性。