在对东风标致408进行的百公里加速测试中,这款车型展现出了不俗的实力。
在起步阶段,尽管1.2THP车型的变速器在2500转时保持高转速,但依然能感受到明显的动力断挡,这是涡轮增压动力系统常见的挑战。悬挂方面,尽管行程较短,但偏软的设定在起步时显得有些影响,导致车辆在起步时出现了明显的仰头现象。
尽管如此,标致408的1.2THP车型在百公里加速测试中,凭借6AT变速箱的支持,加速表现不俗,最终成绩达到了9.87秒,接近官方的9.7秒。然而,测试中发现,起步时变速器的反应稍显迟缓,导致速度曲线初段出现下滑。不过,整体来看,这个成绩在同级车中已经属于上乘表现。
日常驾驶中,标致408可能并未展现出太多亮点,但在测试中,它的加速性能让人眼前一亮。我们预计,如果采用手动挡,其加速成绩可能会进一步提升,突破10秒大关。总的来说,标致408的百公里加速能力超出了我们的预估,展现出其内在实力和潜力。
以下是关于如何在标致408上使用MirrorLink功能的详细指南: 首先,请确认您的智能手机是否支持MirrorLink功能。如果需要,请访问官方平台,下载并安装兼容MirrorLink的专用应用程序。接下来,使用数据线将智能手机与标致4
以下是如何在标致408上使用MirrorLink功能的详细指南: 首先,请确认您的智能手机是否兼容MirrorLink,并从官方平台下载MirrorLink专用应用。接下来,使用手机的数据线,将智能手机与车载前排USB端口相连接。 在车载触
标致408的底盘表现确实令人印象深刻。在无负载状态下,其最小离地间隙达到了180mm,而在满载状态下,离地间隙也能维持在140至150mm之间。这一数据与市面上的城市SUV相当,甚至比普通轿车高出许多,充分展示了它优越的通过性。 标致408