cvt和ecvt有什么区别

ECVT是集成电机的混动变速箱，与传统的CVT完全不同。CVT可以理解为无级变速器，能实现没有固定传动比的变速箱。CVT的工作原理是通过两组齿轮和钢带离合器来实现调节，通过两个齿轮间的转速差来实现无级变速。尽管CVT工作原理简单，但钢带的承受能力问题一直是讨论的焦点。CVT适合低扭矩发动机，常见于家用轿车，不常用于SUV。当车辆陷入困境时，CVT可能会承受不住大扭矩变化，导致变速箱故障。ECVT是专门为新能源车型和混动车型研发的，借助一齿轮和一大一小两个马达实现发动机和电动机动力平衡，引擎不会直接驱动车辆，而是通过这两个马达实现动力输出。ECVT没有倒车齿轮，虽然动力输出不如传统CVT变速箱，但节能省油表现更优。

ECVT的工作原理与CVT不同，其利用齿轮和马达来实现发动机和电动机动力平衡。与传统CVT变速箱相比，ECVT更适用于新能源车型和混动车型。ECVT的工作方式虽然动力输出不如传统CVT变速箱，但节能省油表现更优。因此，ECVT变速箱的设计更先进，更适合新能源车型和混动车型。

CVT变速箱的工作原理是通过两组齿轮和钢带离合器来实现调节，可以理解为无级变速器。然而，钢带的承受能力问题一直是讨论的焦点。CVT适合低扭矩发动机，常见于家用轿车，不常用于SUV。当车辆陷入困境时，CVT变速箱可能无法承受大扭矩变化，导致变速箱故障。而ECVT是专门为新能源车型和混动车型研发的，利用齿轮和马达来实现发动机和电动机动力平衡，引擎不会直接驱动车辆，而是通过马达实现动力输出。ECVT没有倒车齿轮，虽然动力输出不如传统CVT变速箱，但节能省油表现更优。因此，ECVT变速箱更适合新能源车型和混动车型。

ECVT是集成电机的混动变速箱，与传统的CVT完全不同。CVT可以理解为无级变速器，能实现没有固定传动比的变速箱。CVT的工作原理是通过两组齿轮和钢带离合器来实现调节，通过两个齿轮间的转速差来实现无级变速。ECVT是专门为新能源车型和混动车型研发的，利用齿轮和一大一小两个马达来实现发动机和电动机动力平衡，引擎不会直接驱动车辆，而是通过这两个马达实现动力输出。ECVT没有倒车齿轮，虽然动力输出不如传统CVT变速箱，但节能省油表现更优。因此，ECVT变速箱更适合新能源车型和混动车型。