史上最速凯迪拉克CT5-VBlackwing,无疑是一个性能车爱好者心中的顶级追求。凯迪拉克对性能车命名策略的调整,使其产品线更加清晰,与竞品如奥迪S和梅赛德斯-AMG 53系列竞争,而VBlackwing成为了真正的赛道王者,它以668马力的8缸引擎和极致速度,挑战AMG 63和宝马M系列。
尽管CT5-VBlackwing外观与普通CT5相仿,但侵略性的前脸设计和选装的碳纤维套件,如前保险杠上的碳纤维拆分器和价值4100美元的前脸碳纤维套件,都透露出其赛道专为的性能。尾部的碳纤维后唇同样为性能加分,选装价格5230美元。这些套件并非装饰,而是经过风洞和赛道验证的空气动力学利器,彰显其性能价值。
内饰上,CT5-VBlackwing提供了山峰白和乌鸦黑两种免费颜色,而独特的电光蓝和火焰橙则需额外付费。配置方面,包括19寸10辐轮毂的选择以及可选的铝镁合金轮毂,以及赛车座椅的升级,如18向可调性能座椅和高性能赛车座椅,价格从2890美元到6090美元不等。
动力上,这款车搭载手工打造的6.2L V8机械增压引擎,668马力和894牛·米的扭矩令人惊叹,0-96公里/时加速只需3.4秒,极速达到320公里/时。弹射起步功能带来的力量感与传统美系肌肉车截然不同,CT5-VBlackwing展现出线性而顺滑的动力输出。
在赛道上,CT5-VBlackwing的制动系统非常出色,配合米其林PS4S轮胎和MRC与e-lsd的出色配合,带来极佳的抓地力和操控性。碳陶瓷刹车选项更显专业,尽管在最硬赛道模式下,车身刚性有所提升但还是需要优化,这可能是9000美元的碳陶瓷刹车系统的选择点。

虽然在舒适性上稍显不足,比如在低转速区间和公路驾驶时的变速箱表现,但整体来说,CT5-VBlackwing在驾驶乐趣和赛道性能上无可挑剔。它代表了燃油性能车的巅峰,即使在电气化趋势下,其独特的魅力和速度仍值得珍藏。它的起售价为85,985美元,与竞品相比,尽管在赛道上表现卓越,但其独特之处在于对极致性能的追求。
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在美系豪华车的版图中,凯迪拉克与雪佛兰科尔维特分别代表着两种截然不同却又同样深刻的汽车哲学。凯迪拉克,自1902年诞生于底特律以来,始终是美式豪华的奠基者与定义者。它不仅是首个推出自动变速箱、V8发动机、空气悬架和LED照明的汽车品牌,更以
2021款凯迪拉克CT5已正式上市,作为年度小改款车型,新车在外观和内饰方面并未做出重大调整,但全系标配10AT变速箱,进一步提升了车辆的性能。售价区间为27.97-34.17万元。 新车延续了凯迪拉克的经典设计语言,大尺寸盾形中网、泪眼式