过量空气系数名词解释 过量空气系数是什么意思

过量空气系数，一个技术术语，它象征着实际进入发动机的空气与理论所需空气的比率，用符号a来表示。这个系数的计算方法是实际供给的空气质量与燃烧1kg燃料所需的理论空气质量之比。在中国以及前苏联等地区，它被视为衡量可燃混合气组成的关键参数。

过量空气系数的值直接反映了混合气的浓度，当其等于1或接近1时，意味着混合气的浓度恰好接近于理论混合比的完美状态。而这个理论混合比，通常是指空气和汽油质量之比，即著名的14.7:1，它对应于空燃比，以A/F来标记。这个理想比例意味着完全燃烧1kg汽油所需的空气质量为14.7kg，或者以体积比表示，1L燃油需要约9500L的空气。

然而，实际应用中，过量空气系数可能会偏离理论值，它通过一个名为λ的参数来衡量。当λ等于1，实际空燃比等于14.7，意味着混合气浓度完全符合理论。而当λ小于1，说明混合气中空气不足，形成浓混合气；相反，当λ大于1，意味着空气过量，混合气变得稀薄。理解过量空气系数对于优化发动机性能、确保燃烧效率和排放控制至关重要。