腾势X纯电搭载161Wh/kg电池组

在近日的广州车展上，腾势X的神秘面纱正逐步揭开，备受瞩目。这款新车不仅带来了插电版和纯电动版的选择，而且在续航里程方面也展现出了强大的实力。插电版车型共有四款，它们分别提供了最长100km的纯电动行驶里程，确保了日常通勤的便捷。至于纯电动汽车，腾势X的表现更为抢眼，其在NEDC条件下，单次充电能跑520公里，令人惊叹。

其中，插电式混动车型搭载了20kWh的三元锂电池组，尽管电池容量较小，但其纯电动续航里程达到了81km和100km，足以满足日常出行需求。电动单驱和双驱车型搭载的电池组容量更为可观，达到了82.8kWh，且能量密度高达161Wh/kg，这是目前市场上的一个重要亮点，凸显了腾势X在电池技术上的领先地位。令人惊喜的是，NEDC续航里程也达到了惊人的520km，这意味着只需半小时的快充，车辆就能从30%充至80%，大大节省了充电时间。

值得一提的是，腾势X的电动性能并非孤立存在，它与比亚迪的紧密联系也体现在了第八批新能源汽车推荐目录中。比亚迪申报的三款腾势新车型——Denzrx，同样基于比亚迪全新唐车型，更换了拥有161wh/kg能量密度的三元电池系统。这些车型在工况下同样拥有520km的续航里程，显示出比亚迪与腾势在新能源技术上的深度合作。

总的来说，腾势X以其卓越的电池性能和续航能力，向消费者展示了其在新能源汽车领域的实力和决心。它不仅满足了用户对续航和充电效率的期待，更展现了腾势品牌的创新精神和对绿色出行的追求。