本文档介绍了一次关于BRZ/86安装机油挡板的实战指南,旨在解决FA20发动机在高G力运动时的润滑问题。
选择MOROSO品牌机油挡板,原因在于其经济实惠。尽管安装过程稍显繁琐,但车主在19年10月决定动手,所需工具和配件包括棘轮扳手、密封胶等。
首先,使用升降机升起车辆,放掉机油。接下来,拆除发动机底部的下盖挡板,包括排气歧管,建议使用风炮以提升效率。注意保留连接到传感器的接口垫片。油底壳螺丝的拆除需谨慎,避免刮伤铝合金发动机本体。
拆下的油底壳里有两个橡胶密封圈,清理内部机油和杂质,确保干净。接下来,取下机油吸嘴,发现原厂残胶是正常现象。安装新的机油挡板,按照6.4牛米的扭矩紧固,然后使用适量的密封胶,但要注意避免过多导致溢出。
为了监控密封效果,车主还安装了机油压力表。静置24小时让密封胶充分固化,再还原其他零件,加注机油和更换滤芯,确保无渗漏。最后,经过一小时试机确认无问题后,整个安装过程宣告完成。
对于机油挡板的选择,有用户提到CUSCO和GREDDY等品牌的解决方案,它们通过橡胶垫或改变孔隙方向来增强高G时的机油稳定性,而MOROSO则以成本低和长期使用为卖点。这种DIY设计为车主提供了个性化选择,同时也让BRZ/86车主有机会展现自己的动手能力。
上一代BRZ/86搭载的2.0L水平对置发动机仅能提供最大200Ps与205N·m的动力,百公里加速成绩分别为手动挡7.6s和自动挡8.2s。这样的动力表现可能连一些高功率B级车的尾灯都看不到。 在新款BRZ上,最大的变化在于采用了FA24
BRZ和86之所以长得一样,是因为它们都是由斯巴鲁和丰田共同开发的姊妹车型。这两款车基于同一平台打造,共享许多相同的部件和设计元素,因此在外观上非常相似。然而,尽管它们在外观上几乎相同,但在一些关键的性能方面,它们仍然存在一些差异。 BRZ
不一定。选择购买BRZ的手动挡或自动挡,主要取决于个人的需求和驾驶习惯。如果对驾驶乐趣有着较高的追求,喜欢手动挡带来的操控体验,那么选择手动挡的BRZ无疑是不错的选择。手动挡的BRZ能够为驾驶者带来更多的驾驶乐趣和操作感,适合那些热爱驾驶的