深度：光束汽车落户张家港，长城宝马的野心不止电动车｜聚焦

近日，汽车界两大重要新闻同时上演：在7月10日，长城汽车与宝马集团合资的光束汽车正式落户江苏张家港，总投资额高达51亿人民币。而特斯拉则在同日宣布其独资工厂落户上海，计划年产能50万辆纯电动汽车。作为其中的主角，长城汽车在这次合作中扮演了关键角色。

光束汽车的成立并非偶然，其选址张家港经过深思熟虑。长城汽车选择张家港，旨在与宝马的全球战略相匹配，同时考虑到南方的商业环境、人力资源优势，以及便捷的海运和高铁交通。另外，张家港的税收优惠和地理位置也为合资项目带来了加分项。

在合资公司的股权结构上，双方各持50%，这种对等的布局体现了长城汽车的开放态度和对宝马技术与管理经验的渴求。魏建军表示，长城汽车此次与宝马的联姻是自由恋爱的结果，而非被动选择，更深层次的诉求在于提升自身技术和产品线的竞争力。

光束汽车的未来计划包括研发和生产新能源汽车，包括电动汽车、插电式混合动力和传统内燃机车型。这一战略布局将助力长城汽车在电动车市场实现突破，并从宝马那里学习到先进的制造技术和管理经验。

尽管光束汽车的品牌名称尚未公布，但其紧凑型纯电动车和MINI电动车的计划显示了长城的野心。对于WEY品牌而言，这将是一个提升品牌定位和拓宽市场空间的机会。然而，品牌如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，还需拭目以待。

总的来说，长城宝马的合资项目不仅象征着长城汽车的转型，也是其寻求豪华车技术和品牌提升的重要里程碑。未来的光束汽车，能否如同领克那样，通过脱胎换骨的创新，成为真正的豪华品牌，值得期待。