皓影的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。皓影是本田旗下的一款紧凑型SUV,与CRV是姊妹车型,其底盘与CRV几乎相同。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,结构简单且成本低廉。它只有一个L型控制臂,不会占用发动机舱的空间。许多前横置发动机的汽车都采用麦弗逊悬架。多连杆悬架是双叉臂悬架的改进版本,通过将双叉臂悬架的两个叉臂换成单独的连杆来提高车轮的贴地性能,从而提高车轮的抓地力,进而提高车辆的操控性和舒适性。独立悬架使同轴两个车轮之间没有任何连接,从而消除了运动干涉,这也是独立悬架比非独立悬架更舒适和操控性更好的原因。皓影共搭载两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,搭载混动版车型;另一款是1.5升涡轮增压发动机,动力强劲。如果您对皓影感兴趣,建议前往当地的本田4S店进行试驾。
实际上,“连杆支柱式独立悬架”并非其标准名称。然而,由于广州丰田凯美瑞的广受欢迎,这个术语在公众中逐渐被接受和熟知。为了方便交流,我们通常将这种悬架称为连杆独立悬架或五连杆非独立悬架。 这种悬架在结构上与麦弗逊悬架相似,主要起到支撑车身并减
博越的底盘悬挂系统表现如何呢?这款车配备了1.8T缸内直喷发动机,其引擎舱盖通过液压杆支撑,操作更为便捷。此外,博越采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架布局,这种设计能够提供出色的操控性和稳定性。这种独立悬架的配置使得车辆在行驶过程中更加平稳,
卡罗拉采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式半独立悬架的组合,这种组合在紧凑型车中颇为常见。这种设计不仅确保了车辆的稳定性和舒适性,还兼顾了操控性能。 车身经过涂层处理,前后轮拱则被涂层和塑料护板所包裹,虽然油路保护略显不足,但排气管周围已加