吉利新帝豪的底盘悬架是什么类型的?
吉利新帝豪的底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁非独立悬架,这种搭配方式常用于紧凑型车型上,能够保证车辆的减震效果和承载力。该车型的驱动方式是前置前驱。此外,吉利新帝豪还搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力为109Ps,最大扭矩为142牛·米,最大功率为80千瓦,最高车速为175公里/小时,百公里油耗为5.8升。车身长度为4632毫米,宽度为1789毫米,高度为1470毫米,轴距为2650毫米,前轮距为1502毫米,后轮距为1492毫米,最小离地间隙为152毫米,油箱容积为50升,后备箱容积为680升,轮胎规格为205/65 R15,备胎尺寸为125/80 R15。此外,该车型的主动安全配置包括ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助功能、胎压显示、安全带未系提示以及牵引力控制系统等。
传祺GS8的三大件质量表现相当不错,是该车的一大亮点。 首先,我们来看看发动机。它采用的是2.0T涡轮增压发动机,虽然没有特别突出的技术亮点,但参数表现优异,动力输出强劲,同时发动机隔音效果也十分出色。特别是在五座版车型上,其2.0T发动机
福克斯,作为福特汽车公司旗下的明星车型,自1938年诞生以来,一直备受瞩目。这款车型以其坚固的底盘为基础,为驾驶者提供了卓越的操控感和舒适的驾驶体验。首先,福克斯的悬架系统设计出色,不仅能保证行车的平稳性,还能在车辆转弯时提供额外的支持,使
全新四缸福克斯的底盘设计在细节方面展现了福特汽车的创新之处。首先,它基于C2平台打造,与蒙迪欧和林肯Z共享平台,而C2平台从2018年开始研发,取代了以前的C1平台。这个平台追求高度模块化和零部件共享,可以适用于不同轴距的车型,从紧凑型车到