在2023年的上海车展上,车载激光雷达无疑成为了焦点,各大汽车制造商如新兴力量、老牌车厂和跨国合作,纷纷展示了近四十款采用激光雷达技术的创新车型,充分展示了其在汽车智能化潮流中的关键角色。中国作为智能驾驶技术的生产重镇,国产激光雷达供应商的发货量首次超越海外,这一里程碑式的成就,为国内厂商提供了反超海外市场的绝佳机会。
激光雷达的核心技术,如ToF(飞行时间法)主要由发射、接收、扫描和控制处理四大模块组成,其中发射器与探测器作为核心部件,它们的高昂成本占据了总成本的大约60%。然而,随着技术的进步,FMCW调频连续波法尽管仍处于起步阶段,凭借其独特优势,未来有望成为主流测距方式,为行业发展注入新动力。
激光雷达的分类标准繁多,光束扫描方式是主流分类之一,机械式、半固态式和纯固态式各具特色。如今,行业正处在多技术路线并行的多元化时期,视觉与激光雷达融合的方案在高级智能驾驶感知中占据重要位置。
车载激光雷达产业的兴起,受到政策、市场需求、资本投入和技术革新等多重因素的推动,但也面临着产能瓶颈、车规认证难题以及L3级自动驾驶政策的缓慢落地等挑战。在产业链中,光学和电子元件作为基础,激光器、探测器等技术尤为重要,尽管国际巨头依然占据主导,但国内厂商的崛起不容忽视。
展望未来,中国车载激光雷达市场将迎来爆炸性增长。技术进步将推动高度集成的芯片化解决方案,降低成本并缩小体积。FMCW技术作为新兴技术,其潜力巨大,有望成为下一代激光雷达的主导技术。整体而言,车载激光雷达行业正站在变革的风口,准备迎接智能驾驶新时代的到来。
车载激光雷达产业正处于快速增长的阶段,拥有广阔的前景。激光雷达是一种利用激光技术进行探测和测量的设备,专门用于车辆。它的结构由收发器件、扫描器件和信息处理等组件构成。 激光雷达的工作原理多种多样,有不同的技术路线。例如,根据扫描方式、发射方
在现代汽车技术中,车载激光雷达扮演着关键角色,它将科技与驾驶体验相结合,为车辆提供前所未有的感知能力。激光雷达作为车辆的“电子眼睛”,主要由以下几个核心组件构成: 发射系统,发射出精确的激光脉冲,探索周围环境,为车辆构建三维地图;接收系统,
在12月21日,商务科技创新两部门联合修订并发布了《中国禁止出口限制出口技术目录》,针对其中的激光雷达系统做出了重要调整。这一举措让民用车载激光雷达的出口限制变得更加明晰,为行业带来新的生机。 今年初,商务部与科技部首次调整目录,将车载激光