汽车设计的潮流在不断演变,而隐藏式大灯曾经是那个时代的标志性元素:
然而,如今它们的消失并非因不再流行,而是出于对行车安全的考量。在上世纪70年代至90年代,无论是经济型还是豪华车,都曾以隐藏式大灯为傲,它们在汽车启动时缓缓升起,仿佛是豪华的仪式感,如兰博基尼、保时捷和法拉利等顶级品牌就常采用这种设计。
其中,动画中的AE86,由藤原驾驶,那隐藏式大灯的细节为车型增添了独特的魅力。丰田SUPRA在80年代凭借其独特的隐藏式设计风靡一时,成为了那个时代的代表车型之一。而马自达Miata,作为经典的小排量敞篷跑车,自1989年诞生以来,始终保留着英国跑车的纯粹驾驶乐趣,其隐藏式大灯更增添了运动与精致的气息。
尽管那个时代众多车型都采用隐藏式大灯,但出于安全规范的更新,如今它们已经逐渐淡出主流。尽管如此,这些车型的设计和历史仍然值得我们回味。隐藏式大灯曾经的辉煌,已经成为汽车历史的一部分,留给后人对过去的美好回忆。
隐藏式大灯自2000年起已被禁止使用,因此现在的车辆不再使用隐藏式大灯。它的消失并非因为它不受欢迎,而是出于安全原因被禁止。 随着汽车数量的不断增加,人们开始更加重视汽车的安全性能。首先,隐藏式大灯存在故障风险,无法正常弹出打开。如果在没有
虽然隐藏式大灯曾风靡一时,但早在2000年就已经因为安全考量而被法规禁止使用。尽管它们曾是汽车设计中的独特元素,出现在众多车型上,包括丰田Supra和马自达Miata这样的经典跑车中,但如今它们的身影已经淡出。 在上世纪七八十年代,无论是低
探索昔日风华:现代汽车中的隐藏式大灯 时间回溯至2000年,隐藏式大灯的潮流被法规所约束,自此逐渐淡出主流视野。然而,这种设计理念曾经是汽车美学的独特象征,尤其在上世纪七八十年代,无论是经济实惠的车型还是豪华跑车,它们都曾以隐藏式大灯展现出