当对格特拉克6速双离合变速器的使用和维护得当,其寿命可长达惊人的30万公里。这款变速器是手动变速器技术的创新产物,其基础结构与手动变速器相似,但增添了独特的双离合器和换挡机制。每个离合器分别负责奇数和偶数挡位,提供了卓越的换挡效率和高效传动。
双离合变速器分为干式和湿式两种类型。干式设计的离合器片不浸油,以实现更高的传动速度,但可能对散热要求更高。而湿式双离合器则配备浸油的离合器片,提供更高的稳定性和扭矩承受能力,同时散热性能也更佳。
许多高性能汽车和顶级跑车选择双离合变速器,这不仅在于它能提供畅快的驾驶体验,更重要的是它能够适应超跑的强劲动力需求,提供出色的传动速率。因此,只要正确使用并维护,格特拉克6速双离合变速器无疑能够经受住长时间的考验,为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。
奇瑞双离合变速箱整体质量比较稳定,是一款全新的DCT变速箱,与全球最大的变速箱供应商之一的格特拉克合作研发。这款变速箱具备更高的传动效率、更快的换挡速度以及更强的燃油经济性。以瑞虎8 2023款鲲鹏版290TGDI自动超享版为例,该车型由奇
奇瑞与格特拉克联手开发的双离合变速箱以其卓越的稳定性和多项技术优势在市场上备受瞩目。这款变速箱不仅燃油效率高,换挡速度快,还能承受较大的扭矩,展现出强大的性能。 该双离合变速器采用了格特拉克的新型离合器技术,并配备了K2减震器,同时使用了热
格特拉克(Getrag)DCT双离合变速箱在汽车行业中有着一定的知名度,但其表现与评价并不尽如人意。作为一家德国制造的公司,格特拉克与江铃汽车集团合作,但其DCT双离合变速箱在低端市场中的表现却显得一般。德国品牌通常与“先进”、“严谨”等标