吉利施压奔驰，终成奔驰最大股东，新车标更霸气

吉利汽车，这个国产汽车领域的领军者，近年来在市场上的表现犹如璀璨的明星，其掌门人李书福更是备受瞩目。最近，他凭借一项重大举措再次登上了国际舞台。经过德国对吉利收购奔驰9.69%股份的深入调查，吉利不仅顺利过关，反而得到了法律认可，正式成为戴姆勒集团的最大股东。此前，奔驰曾婉拒吉利的多次投资请求，但李书福以900亿美元的巨资完成了这笔堪称历史性的交易。

收购过程并非一帆风顺，但吉利始终坚守目标，直至调查结束才正式启动计划。值得一提的是，吉利近年来的发展速度惊人，特别是通过并购沃尔沃，实现了华丽转身。去年，吉利和沃尔沃的联合净利润达到了惊人的250亿人民币，这一成就足以证明其业务实力与战略眼光。收购沃尔沃不仅让这个曾陷入困境的豪车品牌重获新生，也展示了吉利对于技术学习和品牌提升的决心。

在电动化的时代背景下，有人不解李书福为何继续收购奔驰。但事实上，收购奔驰的深层原因在于提升国产车的技术水平。李书福本人对奔驰品牌有着深厚的情感，他的创业经历中就曾以拆解奔驰车并自行组装的方式，奠定了吉利的初步设计基础。如今，吉利已从模仿走向自主研发，成为奔驰家族的一员，标志着我国国产车正逐渐走向世界，向世人证明其品质和价值。

李书福的这一系列举措不仅提升了吉利的国际地位，也提升了国产品牌的竞争力。未来，我们有理由期待，国产车在世界汽车市场上的份额将日益增长，打破合资品牌的垄断，让中国制造在国际舞台上熠熠生辉。