SH-AWD的工作原理

在汽车动力的传递过程中，SH-AWD技术发挥着至关重要的作用。

当车辆直线行驶时，扭力从传动轴出发，径直传至位于后部驱动单元的精密加速装置。这个装置在直线行驶时能以1:1的理想比例，将动力毫无损耗地传递到后桥，确保高效稳定。

然而，在车辆行驶的动态环境中，SH-AWD展现出了其独特的智能性。当遇到转弯时，通过巧妙的液压执行器，离合器组件会瞬间介入，使加速装置的输出轴与输入轴之间的关系变得更为灵活。

这种设计允许输出轴以高达5%的速度优势转动，从而实现更为精准的扭矩分配，提升车辆的操控性能。

加速装置的核心是一套双曲面齿轮组，它接收并转换扭矩，随后驱动左右两侧的后半轴。

SH-AWD的独特之处在于其后部驱动单元，它额外配置了两个直接电磁离合器，它们就像是车辆动力分配的调音师，可以根据需要动态调整前、后轴的扭力分配，从30%到70%的范围灵活切换。

最为关键的是，这些离合器能够独立工作，甚至在极限情况下，可以将后桥的所有扭力集中到一个车轮，确保在极端路况下也能保持车辆的稳定和动力输出。

这样的设计使得SH-AWD不仅能提供卓越的行驶性能，还能适应各种驾驶场景，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。