这个型号的发动机,全柴4A2-88C50,是全柴系列国五产品的重要组成部分,它凭借国际领先的柴油机技术,展现出低排放、低能耗、高效率和轻量化的优势。
这是全柴动力创新战略成果的体现,体现了其在发动机领域的技术实力和追求卓越的态度。
让我们更深入地了解这款发动机的具体参数:它拥有后桥速比375,车身宽度75米,前轮距1380mm,整备重量达到了37吨,总质量为495吨,接近角为34度,产地则设在美丽的四川成都。相对于福田牌4A2-88C50,全柴的这款发动机在额定转速、最大马力和扭矩上可能有所差异,但核心技术却有所不同。
值得一提的是,全柴485发动机的马力大约在45匹左右,发动机定义为能将其他形式的能量转化为机械能的机器,涵盖了内燃机、电动机等多种类型。而全柴480和485发动机的区别在于缸径,但整体性能指标保持一致。另外,全柴的498系列发动机,如qc498与新柴498,虽然缸径和排量相同,但功率输出和外形尺寸却有所差异,这体现了全柴在产品多样性上的努力。
至于油耗问题,通常柴油机的油耗率可按照大约230g/kWh的保守估计计算,而具体百公里油耗则会受到驾驶条件的影响,如发动机功率和行驶速度等。以45kW的功率为例,如果油门全开并保持80km/h的车速,百公里油耗大约为230g/kWh乘以功率和行驶距离,这是一个参考数值。
总的来说,全柴4A288C50与490并非同一种型号,它们各自承载着全柴动力独特的技术和性能特色,满足了不同用户的需求和期望。通过这些细致的参数分析,消费者可以更准确地选择适合自己的发动机产品。
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