在购车保险时,不少车主发现了一个微妙的变化:不计免赔险似乎消失了。然而,这并不是取消,而是车险改革带来的新规定。2020年的车险综合改革给保险市场带来了显著的调整,其中不计免赔险被整合进了主险中,而非作为独立的附加险种存在。例如,第三者责任险、车损险和司机乘客险的不计免赔部分现在直接融入了各自的保障内容。
根据银保监会于2020年9月发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》,改革的目标是在保持消费者保费负担基本不变的前提下,推动保险业提供更全面的保障。这意味着,车损险主险条款被扩展,包括全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等额外险种,以及不计免赔率和无法找到第三方特约等责任。这使得车主只需购买主险,就能享受到不计免赔的保障,无需再单独购买。
不计免赔险原是一项商业保险附加,它保障的是在发生意外事故时,保险公司对车主自行承担的免赔金额部分进行赔偿。以往,车主需额外购买这项保险,但在车险改革之后,这一责任被纳入了主险,只需投保主险即可享受。这无疑为消费者提供了更加便捷和全面的保险服务。
因此,不计免赔险的“消失”实际上是改革后的优化,旨在简化保险购买流程,提供更便捷的保障,让车主在享受更多保障的同时,也能更好地理解保险条款。这一变化反映出保险行业的进步,旨在满足消费者日益增长的需求和期望。
在车险改革之后,三者险不再单独附加不计免赔险了,但仍会实现全赔。这是因为不计免赔险已经被并入到了车损险的保障范围之内。需要注意的是,虽然不计免赔险适用于三者险、车上人员责任险、车身划痕损失险等险种,但各险种中约定的绝对免赔额并不包含在内。
自2020年9月车险改革以来,玻璃险被取消,其保障服务已合并至车损险中。这意味着,只要车主投保了车损险,无论玻璃单独破碎还是其他情况,都可以通过车损险来获得赔偿。 车损险覆盖了所有玻璃配件的损坏,包括前后挡风玻璃、门窗玻璃、天窗、大灯和后视
车辆交强险,即机动车交通事故责任强制保险,是国家强制要求的保险。它提供的是无责任赔付,即无论车辆在事故中是否有责任,都可以对第三方造成的损失进行赔偿。 交强险的赔付标准根据事故责任来划分赔偿额度。车险改革前,交强险的最高赔付额度为12.2万