在购车保险时,不少车主发现了一个微妙的变化:不计免赔险似乎消失了。然而,这并不是取消,而是车险改革带来的新规定。2020年的车险综合改革给保险市场带来了显著的调整,其中不计免赔险被整合进了主险中,而非作为独立的附加险种存在。例如,第三者责任险、车损险和司机乘客险的不计免赔部分现在直接融入了各自的保障内容。
根据银保监会于2020年9月发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》,改革的目标是在保持消费者保费负担基本不变的前提下,推动保险业提供更全面的保障。这意味着,车损险主险条款被扩展,包括全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等额外险种,以及不计免赔率和无法找到第三方特约等责任。这使得车主只需购买主险,就能享受到不计免赔的保障,无需再单独购买。
不计免赔险原是一项商业保险附加,它保障的是在发生意外事故时,保险公司对车主自行承担的免赔金额部分进行赔偿。以往,车主需额外购买这项保险,但在车险改革之后,这一责任被纳入了主险,只需投保主险即可享受。这无疑为消费者提供了更加便捷和全面的保险服务。
因此,不计免赔险的“消失”实际上是改革后的优化,旨在简化保险购买流程,提供更便捷的保障,让车主在享受更多保障的同时,也能更好地理解保险条款。这一变化反映出保险行业的进步,旨在满足消费者日益增长的需求和期望。
车损险并不包括划痕险。 从2020年起,车险改革后,车损险中增加了自燃险、盗抢险、玻璃险、涉水险、不计免赔险、无法找到第三方险等,但这些附加险中并没有包含划痕险。车主如果想要获得划痕险的保障,需要额外附加投保。 车损险主要保障被保险车辆在使
车险改革后,交强险的责任限额有了显著提升,总责任限额从12.2万元提高到了20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,而财产损失赔偿限额则维持在0.2万元不变。这一变化使得在交通事故中遭
在车险改革后,划痕险仍然存在。虽然具体的保险条款和费率可能有所调整,但划痕险作为一种附加险,其为意外原因造成的车身划痕提供保障的基本功能依然保持不变。在投保了机动车损失保险后,可以同时投保划痕险,以进一步扩大保险覆盖范围。 划痕险主要针对的