指挥官是一款搭载5.7升发动机的车型,每百公里油耗在20升左右,猛开的话,油耗会超过30升。
该车型的5.7升自然吸气发动机是hemi发动机,最大扭矩326马力,240牛米。最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为4000转/分。采用多点喷射技术,铝合金缸盖和铸铁缸体,铸铁缸体的重量更高,但能承受更高的温度和压力,因此具有更好的可靠性和耐用性。
与发动机匹配的是5at变速箱,虽然其可靠性和耐用性不错,但换挡平顺性较差,使用这种变速箱会增加油耗。
指挥官的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用整体桥式非独立悬架,具有较高的可靠性和耐久性,能提高汽车的越野性能。
指挥官配备了全时四驱系统,并使用了多片离合器中央差速器,不仅可以提高汽车的越野性能,还可以提高汽车的道路性能。
2015款英朗 15N 自动精英型作为英朗首次全新换代车型,拥有诸多优点。它采用全新中级车平台打造,外观设计年轻现代,内饰精致,储物空间丰富,安全配置全面,被誉为小君越。 然而,底盘是英朗的一大缺点,通过性较差,需要额外安装护板。此外,内饰
途胜L的真实油耗表现,不是托儿,而是真实车主来分享自己的使用体验。首先,我要强调的是,途胜L真的非常省油。在我过去的驾驶经验中,它与当年的起亚K2相比,油耗表现几乎持平。在路况良好、不堵车的情况下,途胜L的百公里油耗可以轻松达到5.0升以下
第五代途胜L的油耗表现相当出色。在实际测试中,它的百公里油耗低至4.03L/100km,而根据官方数据显示,平均油耗仅约6L左右。燃油版车型的百公里油耗多在五、六升之间,而混动版车型的油耗则更低,很多情况下能降到三升多。这样的油耗表现对于一