福特探险者配备的最小离地间隙为193mm,这样的设计对于通过性有着显著优势。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,使得车辆在复杂地形中展现出良好的适应性。更大的离地间隙确实提供了出色的通过性,使驾驶者在各种路况下都能保持较高的视野,增强了驾驶信心。
然而,更大的离地间隙并非全然无弊。随着间隙的增加,车辆的重心也随之上升,这在高速行驶时可能会影响稳定性。而离地间隙较小的车型,如福特探险者,其重心降低,能提供更稳健的驾驶体验,尤其在城市道路中,更高的稳定性与舒适性是其亮点。这种设计在专用道路或日常通勤时,有助于提升行车安全。
不过,对于那些经常需要应对恶劣路况或海外行驶的车主,更大的离地间隙可能是更好的选择,以防止车辆底部与地面碰撞。这需要根据驾驶需求和个人喜好做出权衡。总之,福特探险者的离地间隙设计是根据车辆用途和路面条件精心考虑的,旨在提供最佳的驾驶性能和舒适性。
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