北京发改委：市郊铁路将与地铁互联互通

北京市郊铁路发展新篇章

北京市发展和改革委员会透露，中国国家铁路集团有限公司与北京市紧密合作，共同擘画未来五年市郊铁路建设的蓝图。遵循公交化运营理念，他们聚焦于东北环线、城市副中心线西段等重要项目的方案设计，致力于打造无缝接驳的城市交通网络。目前，北京市郊铁路已拥有S2线、城市副中心线等多条线路，总里程达到365公里，为市民出行提供了新的选择。

北京市在政策层面走在前列，发布了全国首个省级市域铁路发展指导意见和总体规划，强化了站城融合。市政府审批通过了首批轨道交通微中心名单，霍颖综合交通枢纽作为首个市郊铁路微中心，将推动微中心建设的实践与经验积累。未来，"十四五"期间，市郊铁路微中心将更深入地融入城市规划，以实现职住平衡，通过TOD理念引导人口和功能聚集于轨道站点，促进铁路与城市的深度融合。

4月9日，北京与国铁集团签署战略合作协议，双方正共同研究成立合作平台公司，以协同推进市郊铁路的一体化发展。同时，引入社会投资，共同实现可持续发展。未来五年，建设的重点项目正按计划推进，如东北环线与城市副中心线西段等，目标是实现公交化运营并加强与城市轨道交通的互联互通。

北京市政府承诺，将在"十四五"期间重点发展市郊铁路，通过优化网络布局，缩短城市内外通勤时间，实现"四网融合"，让轨道交通在城市内部更加便捷，外部快速响应。这一系列举措旨在通过轨道交通的建设，引领和推动北京城市的发展，打造一个"轨道上的北京城"。