奥迪中国官方宣布,Q6e-tron原型车内饰设计即将亮相于9月4日开幕的2023慕尼黑国际车展。
奥迪Q6e-tron并不是基于上汽奥迪Q6打造的纯电动版本,后者与上汽大众途昂共享平台打造,且尺寸相当。Q6e-tron则是基于奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造,后续在华投产后将进一步加长并更名为Q6Le-tron。从血统来看,Q6e-tron更像是纯电版的Q5L。
作为一汽奥迪SUV家族的中流砥柱,Q5L如今的日子并不好过,今年前7个月累计上险量同比下滑高达17.7%。比核心竞品宝马X3少卖了6,000多台。眼看自己曾经的长板逐渐变成短板,奥迪更加迫切向电动化转型,Q6e-tron就是被奥迪寄予厚望的一款划时代产品。
由于此次慕尼黑车展只是发布Q6e-tron原型车的内饰,这意味着距离其量产还有相当一段时间。国内消费者想要买到国产的Q6Le-tron,至少也得等到2024年下半年。对于竞争不断加剧的中国纯电动SUV市场,奥迪的这拨儿操作显然有些太迟了。
2025款奥迪Q6 e-tron是基于PPE电动平台的首款量产车型,标志着奥迪在电动化转型中迈出重要一步。首发车型包括Q6 e-tron quattro和SQ6 e-tron两款车型,虽然车名与国产的Q6相似,但两者并无关联,国产的Q6采用
在2010年的广州车展上,有几个车型因其创新性而备受瞩目,其中广汽集团的纯电动传祺无疑是其中的佼佼者。 这款车型由广汽研究院基于传祺平台全新研发,采用世界领先水平的新型轮毂电机驱动系统和锂电动力。每个轮毂电机有 8 个子电机和子控制系统,全
在奥迪系列中,空间利用率最大的车型非奥迪 Q7 和奥迪 Q6 e-tron 莫属。 奥迪 Q7 作为一款豪华SUV,车身尺寸为5077mm长、1970mm宽、1715mm高,轴距达到3000mm,实现了同级别车型中的最优身材。即便是身高18