国产新能源汽车电驱，谁是第一梯队？

在新能源汽车电驱领域，电驱动系统行业正在经历深刻的变革，特别是在集成化和功率半导体技术的应用上。

根据NE研究院的数据，2022年上半年新能源乘用车电驱动系统的搭载量激增，达到了231.85万台，这一数字占到了2021年全年总量的71.2%，其中三合一电驱动系统占比更是高达61%。在功率器件方面，中国半导体行业的推动使得国产动力半导体模块的市场份额显著提升，比亚迪、斯达和中车时代等企业表现出强劲的增长势头，国产率已接近50%。

细分模块分析

电驱动系统由电机和电控组成，而功率模块则是关键组件，它负责电池直流电的转换，对电控性能和成本影响重大。随着竞争加剧，功率模块价格有望进一步平民化。电机方面，各大汽车制造商如比亚迪、特斯拉和蔚来汽车等已进入该领域，而小型主机厂则更多选择与第三方企业合作。电控市场则以特斯拉、弗迪动力和汇川技术等为主导，随着模块的国产化，车企对SiC逆变器的研发投入可能增加。

未来发展展望

技术进步是推动行业发展的关键动力，主要技术趋势包括集成化和功率半导体的广泛应用。功率半导体的引入对市场格局产生了巨大影响，未来可能引发产业链中各方角色的重新定位。小结，电驱动系统的未来将充满机遇与挑战，技术发展将持续引领行业前行。

以上分析仅为参考，技术进步将不断推动汽车行业的创新与进步。