废气再循环系统（EGR）的作用与工作原理

废气再循环系统（EGR）是汽车发动机上的一项关键技术，其作用在于通过控制废气的再利用，降低NOx排放，从而实现环保和性能的双重优化。下面详细解析其作用和工作原理。

发动机在燃烧过程中产生NOx，这种有害物质与燃烧温度和空气氧化程度有关。通过适当降低燃烧温度，可以减少NOx的生成。EGR系统通过将一定比例的废气引入气缸参与燃烧，降低燃烧室温度，从而降低NOx排放，同时确保发动机性能不受严重影响。

EGR系统根据发动机工况进行调控，如在启动、怠速、低温、高转速等不同工况下，系统会自动关闭以保护发动机。例如，启动时由于混合气需求较浓，EGR会被关闭以防止混合气过稀；怠速时，避免混合气不正常燃烧，EGR同样会被暂停。当发动机温度适宜且转速适中时，EGR才开始工作，通过固定的EGR率（通常在10%至20%范围内）控制废气再循环。

总体来说，EGR系统是一个精密的控制系统，旨在平衡环保与性能需求，为车辆提供更高效的燃烧过程和更低的排放水平。