车转弯时出现吱吱的响声可能有多种原因。其中,转向横拉杆球头过于老旧是一个可能的原因。当转向横拉杆球头老化时,车辆在转向时会出现吱吱的声音。这种情况下,需要及时更换转向横拉杆球头。另外,平衡杆的异常也可能导致这种响声的出现。在这种情况下,需要更换平衡杆,并且还需要进行汽车四轮定位。此外,转向系统出现问题也可能导致转弯时出现响声。这种情况通常有两种:一是转向机故障,可能是由于齿轮空隙过大导致的响声;二是转向泵驱动皮带打滑,这会导致摩擦力减小,皮带在皮带轮上打滑,从而产生响声。
奔驰阿克曼角现象是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角。在设计转向机构时,将内侧轮(相对于弯心)转弯的角度略大于外侧轮,使两个车轮的角度一大一小,形成一个夹角,这就形成了阿克曼角。这种设计可以让车辆在快速过弯时车身更加稳定。以奔驰EQC为例,
阿克曼角度是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角。阿克曼指的是由于转向系统形状的几何特性,使车辆转向时内侧轮比外侧轮转动更多的角度。内侧轮通常会比外侧轮要转的角度大一些。加大转向角度时,这个夹角也会相应变大。 在一般情况下,阿克曼角度是通过改