检查及维修发动机曲轴损伤故障

汽车发动机的健康心脏——曲轴，其存在许多潜在的损伤形态，不容忽视。本文将深入探讨曲轴损伤的类型及其影响，以及如何进行精确的检验与修复。

曲轴常见的损伤类型包括轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂。轴颈磨损不均匀，如主轴颈与连杆轴颈磨损相互对应，形成锥形磨损和椭圆形磨损。裂纹多在应力集中区，如曲轴臂与轴颈连接处及油孔，疲劳损坏易在此发生，严重时可能导致曲轴断裂。

检查曲轴裂纹，采用浸油敲击法、磁力探伤或超声波等技术。轻微裂纹可凿去，注意维护安全；深度较大裂纹采用焊补，焊补后需全面检查。曲轴弯曲需通过千分表测量，校正时可采用冷压矫正或表面敲击法。扭曲检测则通过百分表测量轴颈高度差，严重扭曲可能需报废。磨损则需测定圆柱度和同轴度，超标需进行光磨。

发动机曲轴的损伤检测和修复是车辆维护的关键环节，只有深入了解损伤类型并采取适当措施，才能确保发动机的稳定运行，延长其使用寿命。