德国本土大众和奥迪用什么变速箱？也是双离合吗？

在德国本土，大众和奥迪的车辆选择中，手动变速器和双离合变速器占据了主导地位。

虽然欧洲市场手动挡汽车的比例高达80%以上，自动挡仅占20%，这与美国的95%自动挡车型形成鲜明对比。双离合变速器主要应用于大众和奥迪的车型中，尤其是大众的powershift和奥迪的DCT，以满足欧洲消费者对性能和经济性的需求。

欧洲市场对自动挡的需求较低，主要源于消费者对手动挡的偏好和对At变速箱的供应体系。手动挡在欧洲拥有深厚的市场基础，供应链围绕其发展，使得手动挡成为主流选择。相比之下，At变速器在美国更为流行，且有较长的历史和广泛的供应链支持。

奥迪和大众在欧洲选择双离合的原因在于，它既能提供自动变速功能，又保留了手动挡的部分特性，满足了消费者对驾驶乐趣的需求。然而，双离合并非廉价的选择，高端车型的双离合往往价格不菲，而低配车型可能比同价位的At稍微便宜一些。对于消费者来说，选择双离合还是At，更多取决于车辆的级别和性能需求。

总的来说，德国本土的大众和奥迪车型中，双离合变速器因其性能和成本考量，在欧洲市场占据了一席之地，而这种选择的背后，是德国汽车制造商对于消费者需求和市场环境的精准把握。