车市火爆法系车疲软 神龙期中考跌出前十

在2016年上半年中国汽车市场的繁荣中，法系汽车却显得步履蹒跚。神龙汽车有限公司作为法系车的重要代表，其上半年销量同比下滑18.45%，仅售出28.69万辆，距离其年初设定的76.5万辆年销量目标相去甚远，仅完成37.5%。在《财富》杂志引用的乘联会秘书长崔东树的分析中，法系车的市场份额正遭受德系和日系汽车的强大竞争压力，导致销量下滑明显。

长安标致雪铁龙汽车有限公司同样面临困境，上半年销量仅为8715辆，相比去年同期的13758辆下滑36.7%，旗下DS品牌甚至跌出了豪华车品牌前十。中国品牌和日系车的强势增长，与法系和韩系的下滑形成鲜明对比，显示出市场格局的深刻变化。法系汽车的市场份额正在逐渐被蚕食，面临严峻挑战。

神龙旗下东风标致和东风雪铁龙两大品牌的销量疲软，标致总经理李海港认为，品牌经历了过去三年的快速成长后，需要调整以应对市场压力。新品发布和投放的周期性空白，也是其他汽车制造商曾面临的问题。但法系车的问题并不仅限于此，如频繁出现的“小毛病”和相对较高的油耗，影响了其性价比，进一步削弱了市场竞争力。

面对困境，神龙和长安PSA采取了人事调整策略，期望通过新管理层带来新的活力。神龙更换了总经理和执行副总经理，而长安PSA的管理层也在不断变动。同时，两家公司都在加快产品布局，推出新能源车型和智能驾驶技术，以求在市场中突围。

PSA集团，作为神龙和长安PSA的股东，也表达了对未来的信心，强调了在科技研发和应用上的追赶，尤其是在DS品牌的新车型开发计划上，展现出了积极的市场攻势。尽管面临挑战，法系汽车正努力通过产品创新和战略调整，寻找新的增长点。