崔东树：出海将成为未来十年汽车产业下一个爆发点

中国汽车产业正站在历史的崭新起点，崔东树——乘用车市场信息联席会秘书长，以远见卓识揭示了出海将成为未来十年汽车产业的璀璨焦点。数据显示，2023年，中国汽车产销量突破3000万辆，全球市场份额攀升，显示出中国汽车业的强劲势头。新能源汽车市场更是如日中天，渗透率达到了惊人的35.7%，自主品牌的份额更是攀升至历史高位，代表着中国汽车工业的创新与突破。

面对国内市场，崔东树指出，尽管千人乘用车保有量相对较低，但这一现状为消费增长提供了广阔空间。他强调，小微型电动车将在未来成为家庭出行的主流选择，尤其对于中西部县乡地区，满足入门级消费者需求至关重要。中国电动车的蓬勃发展，需要政策和市场的双重驱动，以推动小型化汽车的普及和质量提升。

海外战场上，中国已然成为全球第一大汽车出口国，出口量和金额分别增长56%和69%，显示出中国汽车的全球竞争力。然而，崔东树强调，这并不意味着轻松取胜。海外市场的复杂性要求企业必须提升规模化和经济性，以应对地缘政治、政策变化以及海运波动带来的挑战。例如，日本车企虽出口量低于中国，但庞大的海外生产规模和车企的全球化战略，使得中国车企如上汽、奇瑞、比亚迪等正积极出海，展现出巨大的市场潜力。

崔东树的洞察力与前瞻性，无疑为中国汽车行业的未来发展指明了方向，无论是国内市场还是海外市场，中国汽车业都有广阔的空间等待挖掘，出海将成为推动产业进一步发展的关键动力。