1月全球车市：中国销量大跌35%，欧洲连增六个月

在全球汽车市场的2023年开局，尽管年初复苏的势头显现，但各国车市的动态各异。

美国轻型汽车销量虽然同比增长，但受到经济压力和利率上升的影响，消费者购买力受限，使增长水平相对较低。欧洲市场则连续六个月保持增长，尽管面临通货膨胀和供应压力，但西班牙和意大利的表现尤其强劲，显示出市场复苏的活力。然而，中国车市的开局并不乐观，销量同比骤降35%，受春节假期提前、政策调整以及消费者需求提前透支等因素影响，市场压力巨大。

具体来看，中国市场的挑战主要来自政策变化，如购置税优惠和新能源补贴的退出，以及市场预期的调整。尽管政府推出一系列措施以提振消费，但一季度的压力预计仍然存在。欧洲市场，尽管电动汽车销售保持增长，但德国因补贴调整导致销量下滑，而挪威则因政策调整和税收增加而面临严峻挑战。

在新能源车市，中国虽然面临挑战，但新能源汽车企业开始通过降价策略吸引消费者，同时政策层面也持续支持产业。欧洲电动车市场则保持稳定增长，但德国电动汽车销量受补贴政策影响明显。挪威市场受税收调整和电动汽车增值税的冲击，但随着市场适应和政策调整，其电动汽车市场有望进一步发展。

尽管全球车市面临诸多挑战，但电动车的普及趋势依然强劲，政策支持和市场预期的调整都在为可持续增长打下基础。中国和欧洲的政府以及产业界都在积极应对，以推动市场的长期发展。