失控的米其林山寨店及撕标胎 转向直供模式将奏效？

在2018年之后，中国轮胎市场似乎陷入了持续的疲软期。根据米其林半年报的数据显示，尽管销售额实现了11%的同比增长，达到117.81亿欧元，营业利润也增长了8%，达到了14.38亿欧元，但轮胎总销量却出现了0.9%的下滑，原配轮胎销量下降2%，卡车轮胎销量也有所下降。米其林CEO Florent Menegaux强调了在不确定商业环境中的竞争策略和定价政策，但面对轮胎市场供大于求的情况，米其林的策略是否奏效尚未定论。

在市场压力下，米其林北美轮胎公司决定从9月1日起对部分乘用车和皮卡轮胎价格上调5%，而国内是否跟进尚未有官方消息。业内专家对此持谨慎态度，认为市场库存高企和供大于求的现状可能难以推动价格提升。另一方面，米其林对渠道的管控似乎也出现了问题，二维码被人为撕标的现象再次出现，这表明其试图通过二维码实现区域管控的努力可能并未成功。

在经销商层面，面对销售压力，撕标轮胎甚至来自“山寨”门店的现象时有发生。米其林虽然对这种行为表示无奈，但承诺仍提供质保服务。然而，消费者对此感到困惑，二维码的缺失引发对轮胎真实性的疑虑。对于RTM深度分销模式，米其林试图绕过中间商，直接将轮胎供应给终端门店，以减少窜货和价格混乱。但这无疑对经销商的角色和利益造成了冲击，米其林希望他们能转变为依靠服务获取利润，但经销商是否愿意配合，还存在着未知的变数。

总的来说，米其林正面临着调整策略以应对市场挑战的艰巨任务。深度分销模式的推行能否重塑渠道，以及经销商如何适应这一变化，都将成为决定未来市场走向的关键因素。然而，现实情况显示，路还很长，挑战重重。