在汽车技术的革新中,通用汽车再次展现出其前瞻性的举措。通用宣布重启一项十年前的计划——电动汽车急救人员培训,以确保救援人员在处理电动车事故时能够更加安全和专业。
这项计划的焦点在于,鉴于电动车与传统汽油车技术的差异,如电池位置和处理火灾的特殊性,通用将针对性地提供培训。如在雪佛兰Volt混合动力车型首次推出时,通用就已认识到消防员安全的重要性,此次的培训旨在消除误解,比如如何正确处理锂电池起火等复杂情况。
通用全球产品安全和系统工程师Joe McLaine强调,他们的目标是通过实际操作和理论知识的结合,为一线急救人员提供定制化的教育,以增强他们在电动车事故处理中的应变能力。培训内容包括现场演示、视频教程、动画和虚拟模拟,总计耗时在四个小时内完成。
通用汽车的发言人Stuart Fowle指出,随着电动车市场的增长,救援人员对于这类专门培训的需求日益迫切。他说:“过去的观念和方法不再适用,救援人员亟需更新的知识来适应电动汽车的特性。这个项目受到了他们的热烈欢迎,我们期待它能有效提升救援人员的处理水平。”

通过这次重新启动的项目,通用汽车不仅在提升自身产品安全的同时,也在推动整个社会对电动车事故救援能力的提升,为电动汽车普及打下了坚实的基础。
科沃兹所采用的6AT变速箱,是通用公司独立设计并制造的变速箱,其代号为GF6。这款变速箱以其卓越的性能和稳定性,为车辆提供了流畅且可靠的动力传输。雪佛兰旗下的科沃兹,作为一款紧凑型轿车,其动力表现同样出色。 科沃兹搭载了两种不同规格的发动机
雪佛兰沃兰多的变速箱是由通用自主研发的,其主要功能是改变来自发动机的转速和转矩,以确保车辆能够适应各种驾驶条件。变速箱能够固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比,从而提升车辆的行驶性能。 以沃兰多2020款车型为例,其车身尺寸为:长4684m
凯迪拉克CT5的变速箱是由通用与福特联合开发的10速自动变速箱,而非爱信品牌的产物。这款变速箱是专为纵置平台设计的,旨在提供卓越的动力传递和平顺换挡体验。 早在2013年,通用和福特就签署了一项合作协议,共同开发9速和10速自动变速箱,以分