在MPV车型的热销榜单中,宝骏730与长安欧尚可谓是常客,它们凭借时尚外观、丰富配置和亲民价格赢得了市场。今天,我们将聚焦于这两款车型的底盘性能,深入探讨它们的悬架设计和细节差异。
在本次对比中,我们选择了2016款宝骏730 1.5L手动舒适型和2016款欧尚1.5L手动豪华型进行底盘解析。两者均采用前麦弗逊后扭力梁的组合,但品牌间的设计特色各有不同。宝骏730采用了H型副车架,轻量化设计使其在发动机下方装配了钢板材质,维修更换更为便捷。而长安欧尚则采用全框式副车架,提供更好的碰撞保护和前部刚性。
前悬架方面,宝骏730和欧尚均采用麦弗逊式,但宝骏在设计上添加了阻尼块和独立拆卸的发动机下护板,而欧尚则通过万向节优化了传动轴设计。后悬架上,两者都是扭转梁式非独立悬架,但宝骏在减振弹簧和轮拱空间利用上略胜一筹,而欧尚则通过增加弹簧圈数来提供更佳的舒适性。
在细节方面,宝骏和长安欧尚在底盘工艺上也各有千秋,这些差异进一步体现了厂家的技术进步。值得注意的是,四轮盘刹的制动配备是现代乘用车的普遍标准,提升了安全性。
在价格方面,宝骏730的指导价为7.58万元,优惠后售价为6.98万;长安欧尚指导价为6.48万元,优惠后售价为6.28万。它们在性价比上的优势无疑也是其销量优势的关键因素。
总结而言,宝骏730和长安欧尚在底盘设计上各具特点,它们的成功并非偶然,而是厂商多年技术积累和市场战略的体现。作为消费者,可以根据自己的需求和预算,权衡各方面的因素来选择最适合自己的车型。
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